Motorenöle für Autos

8100 X-CLEAN+ 5W-30

  • Hochleistungsmotorenöl der modernsten Generation für Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Motoren
  • spezielle schwefel- und phosphorarme Formulierung entwickelt für Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter (Mid-SAPS) mit hoher Viskosität (≥ 3,5 mPa×s)
  • empfohlen für die neuen Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Benzin- und Dieselmotoren von VW, BMW, Porsche und Mercedes-Benz

8100 ECO-CLEAN 5W-30

  • Mid-SAPS-Motorenöl der modernen Generation
  • es wurde nach den neuesten technischen Anforderungen der Fahrzeughersteller formuliert, entwickelt und getestet
  • besonders empfohlen für die neuen Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Benzin- und Dieselmotoren von Honda, Toyota, PSA (PEUGEOT und Citroën), Renault und Fiat (+ Lancia, Alfa Romeo), wo laut Hersteller ein Motorenöl mit geringem Schwefel- (0,3 %), Phosphor- (0,07–0,09 %) und Sulfatascheanteil (0,8 %) nach ACEA C2

8100 ECO-NERGY 5W-30

  • Hochleistungsmotorenöl mit abgesenkter HTHS-Viskosität, ermöglicht reduzierten Kraftstoffverbrauch
  • perfekt angepasst an die Anforderungen moderner Motorengenerationen mit Direkteinspritzung und Mehrventiltechnik
  • besonders empfohlen für alle Pkw-Otto-Motoren inklusive Bi-Fuel bzw. Autogas (LPG) und Dieselmotoren, mit oder ohne Aufladung

SPECIFIC DEXOS2 5W-30

  • Hochleistungsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit reduziertem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelanteil (Mid-SAPS) sowie hoher HTHS-Viskosität (≥ 3,5 mPa×s) für einen optimalen Verschleißschutz
  • speziell entwickelt für moderne GM-Motoren mit den Standards DEXOS2 sowie GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025

8100 X-CLEAN 5W-40

  • Hochleistungsmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit reduziertem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelanteil (Mid-SAPS) mit hoher HTHS-Viskosität (≥ 3,5 mPa×s)
  • es ist bestens geeignet für alle Pkw-Otto-Motoren inklusive Bi-Fuel bzw. Autogas/Erdgas (LPG/CNG) und Dieselmotoren, mit oder ohne Aufladung
  • durch die Vielzahl an Herstellerfreigaben ist dieses Produkt besonders geeignet, eine sehr breite Fahrzeugpalette abzudecken
  • empfohlen für Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Benzin- und Dieselmotoren von Renault, NISSAN, Fiat, Suzuki und anderer Hersteller, wenn ACEA C3 vorgeschrieben ist

6100 SYNERGIE+ 10W-40

  • Leichtlaufmotorenöl auf Basis Motul Technosynthese® für Otto- und Dieselmotoren mit oder ohne Aufladung einschließlich Common-Rail-Einspritzung
  • auch für Fahrzeuge mit Autogas (LPG) geeignet

4000 MOTION 15W-40

  • ganzjährig verwendbares, mineralisches Motorenöl für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren einschließlich Turbolader
  • zuverlässiger Schutz vor Schwarzschlamm
  • geringe Ölverbrauchsneigung
  • für Katalysatoren geeignet
  • hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz

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Letzte Aktualisierung: 09.08.2019, 15:45 Uhr

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